混凝土凍融試驗箱由供水系統(tǒng)和液壓傳動系統(tǒng)等組成。攪拌筒的主要作用是攪動和攪拌混凝土，安裝在汽車車架的后半部，主要由筒體、連接法蘭、滾道及攪拌葉片組成。攪拌筒的外部結構大多是兩端錐體、中間為圓柱體，其外形酷似梨狀。混凝土儲罐由耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動裝、卸混凝土，其內壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。當混凝土儲罐正向轉動時，混凝土可裝滿儲罐并且因不斷被攪動而不會很快凝結；當混凝土凍融試驗箱反向轉動時，混凝土會自動從卸料口卸出。模板自身變形，有孔洞，拼裝不平整；模板體系的剛度、強度及穩(wěn)定性不足，造成模板整體變形和位移；混凝土下料方式不當，沖擊力過大，造成跑?；蚰０遄冃?；振搗時振搗棒接觸模板過度振搗；放線誤差過大，結構構件支模時因檢查核不細致造成的外形尺寸誤差。

    操縱機構控制攪拌筒旋轉方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉，出料時反向旋轉?？刂茢嚢柰驳霓D速。攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，混凝土凍融試驗箱出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使得混凝土出現(xiàn)離析。清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料攪拌，清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。主要控制攪拌筒的轉速及旋轉方向。攪拌車后部兩側各布置一套控制器，左右控制器可以實現(xiàn)聯(lián)控，控制器上只有一根操縱桿，接出端分別通過連桿機構連接到變量泵上，通過泵上控制柄的角度來調節(jié)油泵的流量，從而實現(xiàn)控制筒體轉動的方向和速度，通過左右移動手柄來控制，該手柄同時還通過軟軸連到發(fā)動機的油門上，在需要加大轉速時可以上下移動來操縱手柄，控制此操縱桿來實現(xiàn)筒體轉速的提高。